About รีวิว Tesla

About รีวิว Tesla

Blog Article

เข้าถึงและจัดการรถของคุณจากระยะไกล

ข้าพเจ้ายินยอมให้ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) และหรือ บริษัทอยุธยา แคปปิตอล ออโต้ ลีส จำกัด (มหาชน) (“ผู้ให้บริการ”) เก็บรวบรวม และใช้ข้อมูลข้างต้น ในการติดต่อข้าพเจ้าเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์หรือบริการของผู้ให้บริการ และข้าพเจ้าได้อ่านและเข้าใจถึงการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลส่วนบุคคลของข้าพเจ้าที่ระบุไว้ในนโยบายคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลของผู้ให้บริการ

Help or Disable Cookies When you disable this cookie, we will not be capable to help you save your Tastes. Consequently each and every time you pay a visit to this Web site you will need to help or disable cookies yet again.

วิดีโอรถยนต์ วิดีโอมอเตอร์ไซค์ สาระเรื่องรถ

วางแผนเส้นทางของคุณพร้อมจุดพักเพื่อชาร์จ

ราคารถใหม่เอกสารต่อใบขับขี่ราคาน้ำมันวันนี้ข่าวรถยนต์ต่อใบขับขี่ต่อใบขับขี่ออนไลน์จองคิวต่อใบขับขี่รถไฟฟ้ามอเตอร์โชว์

สิ่งที่ชื่นชอบคือ ระบบช่วงล่าง รีวิว Tesla ที่ขับขี่ออกมาแล้วรู้สึกนุ่มนวล เวลาขับขี่บนพื้นผิวขรุขระ ทำให้เราไม่เหนื่อยขณะขับรถ เพราะช่วงล่างดี

ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ที่แยกการจ่ายพลังงานขับเคลื่อน 

ปรับอุณหภูมิความร้อนหรือทำความเย็นห้องโดยสารล่วงหน้าได้จากทุกที่

Your browser isn’t supported any longer. Update it to get the finest YouTube expertise and our hottest characteristics. Find out more

Your browser isn’t supported any longer. Update it to find the best YouTube expertise and our most up-to-date functions. Find out more

สัมผัสแรกที่ได้รับจากรถคันนี้ เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ควบคุมได้ง่ายมากๆ แม้ตัวรถจะดูมีขนาดค่อนข้างใหญ่ แต่ด้วยความที่ถูกออกแบบให้ใช้กระจกเป็นส่วนใหญ่ในห้องโดยสาร ทำให้ผู้ขับขี่มีทัศนวิสัยการมองเห็นที่ดีมากๆ การควบคุมรถในย่านความเร็วต่ำถือว่าทำได้ง่าย พวงมาลัยของรถมีน้ำหนักค่อนข้างเบาในความเร็วต่ำ ทำให้การขับขี่ในเมืองที่ต้องใช้พวงมาลัยค่อนข้างเยอะ ทำได้ง่าย

ส่วนกระจกมองหลัง ก็มาเป็นแบบ ตัดแสงอัตโนมัติเลย อะดี ๆ แต่เราว่ามันเล็กไปหน่อย เหมือนเดิมแหละ เท่ดี แค่มันเล็ก

พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ ไม่มีก้านไฟเลี้ยว และคันเกียร์ โดยหากต้องการเปิดไฟเลี้ยว จะต้องสั่งการจากปุ่มที่อยู่บนพวงมาลัยฝั่งซ้าย ส่วนชุดเกียร์จะต้องสั่งงานจากหน้าจอสัมผัสส่วนกลางเท่านั้น 

ควบคุมพวงมาลัยให้ในหลายสถานการณ์ที่มีช่องจราจรนำไป ยกเว้นการเลี้ยวมุมแคบ อาทิเช่น เลี้ยวเข้าซอย อันนี้ต้องบังคับเอง